ПГК: экспортные отправки грузов в полувагонах выросли на 4%
29.05.2020
Оператор железнодорожных перевозок повысил скорость доставки грузов благодаря технологии маршрутизации вагонопотоков.
За четыре месяца текущего года оборот полувагонов Первой грузовой компании достиг 13,3 суток — это на 3,3 суток лучше, чем по сети РЖД. Объем погрузки в полувагоны с начала года увеличился на 2% и достиг 37,1 млн тонн.
Основными перевозимыми грузами стали уголь (рост на 7%, до 11,6 млн тонн), железная и марганцевая руда (на 3%, до 6,2 млн тонн), строительные грузы (на 41%, до 3,8 млн тонн), химические и минеральные удобрения (на 7%, до 1,6 млн тонн).
«Технология маршрутизации вагонопотоков помогла повысить скорость доставки грузов и снизить нагрузку на инфраструктуру за счет исключения переработки грузовых поездов на сортировочных станциях в пути следования», - отметили в пресс-службе ПГК.
Экспортные отправки выросли на 4%, до 8,5 млн тонн. Полувагоны с грузом следовали, преимущественно, в Белоруссию, Казахстан, Латвию и в крупнейшие российские порты для дальнейшей транспортировки по морю.
Во внутреннем сообщения рост объем перевозок увеличился на 2%, до 28,6 млн тонн. Основной грузопоток шел в направлении станций Юго-Восточной, Северной, Свердловской, Московской и Западно-Сибирской железных дорог.
«Клиенты компании формируют составы из наших полувагонов на своих подъездных путях, а затем организованным группами выдают на пути РД для маршрутной отправки на станции назначения. Филиалы РЖД также активно содействуют повышению уровня маршрутизации порожних вагонопотоков», - сказал генеральный директор ПГК по оперативной работе Александр Печурин.
Александр Печурин отметил, что совместно с Московской железной дорогой на станции Бекасово-Сортировочное, через которую грузовые поезда следуют транзитом со станций Белорусской железной дороги на Западно-Сибирскую магистраль, организовано пополнение составов порожними вагонами. В результате длина поезда увеличивается до 100 вагонов.
«Совместные с РЖД и грузовладельцами усилия по маршрутизации вагонопотоков способствуют ускорению времени нахождения полувагонов в пути на 1,5 — 2 дня, оперативной подаче подвижного состава под погрузку и вывозу большего объема грузов», - добавил Александр Печурин.
Источник: CustomsForum
Читать все новости
| Новости |
русский
english



